Ventilek senzor TPMS/RDKS - AUTEC alpha.sens 661031A anthrazit - Fiat, Mazda - BBP337140B

• Použití - vozidla:
FIAT 124 SPIDER (NF,NFM) od 2016.07
MAZDA 2 (DE,DEE,DE1) od 2014.05 do 2015.01
MAZDA 3 (BL,BLE) od 2009.03 do 2013.09
MAZDA 5 (CW) od 2011.01 do 2015.08
MAZDA 6 (GH,GHE) od 2008.02 do 2012.11
MAZDA 6 (GH,GJ) od 2012.12 do 2013.12
MAZDA 6 (GH,GJ) od 2018.07
MAZDA CX-3 (DJ1) od 2018.07
MAZDA CX-5 (KE,GH) od 2012.03 do 2017.05
MAZDA CX-5 (KF) od 2017.06
MAZDA CX-7 (ER) od 2009.10 do 2012.12
MAZDA CX-9 (TB1) od 2007.06 do 2013.06
MAZDA MX-5 (NC1) od 2010.03 do 2015.08
MAZDA MX-5 (ND) od 2015.09

• Alternativní a OE čísla:
6000621668, A2C1132410080, A2C1132410180, BBP337140B, BHB637140, GS1D37140, S180052054, alpha.sens 661031

AUTEC alpha.sens je přednastavený senzor se všemi potřebnými informacemi. Pomůže zjednodušit proces výměny snímače a ušetřit čas, protože není zapotřebí komplexního programování ani klonování. AUTEC alpha.sens má stejnou funkci a nastavení jako senzory OE.
Návod montáže TPMS senzoru AUTEC alpha.sens
Progresivně vyvinutý TPMS snímač je kompatibilní s předním diagnostickým zařízením Ateq (s aktualizací softwaru v lednu 2021), na kterém bude v budoucnu uvedena inovace TPMS senzorů. Výsledkem je, že přináší nejen úsporu času a ekonomické výhody. AUTEC poskytuje záruku na alpha.Sens 24 měsíců a / nebo 50 000 km (podle případu, který nastane dříve).

Výhody OE senzory
+ specifická konstrukce senzoru dle konkrétního vozu
+ rychlá a jednoduchá instalace
+ není nutné programování senzoru (v některých případech je nutné pouze spárování)

NEPŘÍMÉ SYSTÉMY TPMS
- Odhad tlaku v pneumatice nepřímo sledováním rychlosti otáčení jednotlivých kol a dalších signálů. Většina systémů používá pouze signály snímače rychlosti otáčení kola.
- Vizuální a/nebo akustické varování v případě odhadu poklesu tlaku.
- Systémy předpokládají, že řidič musí ručně správně nastavit tlak za studena doporučený OEM.

PŘÍMÉ SYSTÉMY TPMS
- Senzory jsou nainstalované na každé pneumatice, měří přesný tlak, teplotu senzoru. Tyto informace jsou předány řidiči pomocí přístrojové desky.
- Kromě možnosti mít neustálé informace o tlaku, může řidič obdržet také vizuální a/nebo akustické varování, pokud je zjištěn pokles tlaku již od 0,015 bar.